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电动汽车可不可以加装太阳能电池板

九游会俱乐部LARGE  |  点击量:5227次  |  2019年06月25日  

摘要
太阳能在汽车应用上并没有技术难点,但是太阳能电池板转换率非常低,实用意义不大。例如单晶硅电池板转换率在17%左右,面积一平方的电池板,标准光照下可以输出170w的功率。

太阳能在汽车应用上并没有技术难点,但是太阳能电池板转换率非常低,实用意义不大。例如单晶硅电池板转换率在17%左右,面积一平方的电池板,标准光照下可以输出170w的功率。


而车顶面积是有限的,1.5平方左右。即使铺满电池板,最大输出功率只有255w,还要考虑光照强度,有效光照时间,以及充电带来的损失等。假设每天有五小时足够强度光照时间,那么1.5平方电池板可以发出1.27kwh的电量。升压充电会有损耗,最终充到电池内只有1kwh左右的电量。


一度电对电动汽车来讲就是杯水车薪。紧凑型电动汽车百公里电耗在15-25kwh左右,因此电池容量也要在50kwh以上,汽车晒一天可以补充1kwh的电量,只能支持汽车行驶3-5km左右。想要完全充满电,需要连续晒50天。有次可见,目前电池板转换率非常低,想要为电动汽车充电还有一定的难度。


太阳能电池板在低速电动车上可以应用。例如老年代步车,这种汽车驱动功率不大,比较省电。例如用5快80AH的蓄电池,可以行驶100公里左右。这种车型速度低、电机功率小,自重轻、轮胎小、百公里电耗5kw左右。5块80AH电瓶可以储存4.8度电,如果可以铺上1.5平方米的太阳能电池板,那么每天会冲入一度电,可以行驶20公里左右,短途行驶基本够用。可以降低充电次数,延长电池使用寿命。


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